Alquiler de coches Islandia - Comparación Precios Invierno 2015

Teniendo en cuenta que el transporte público es casi inexistente fuera de las ciudades más grandes como Reikiavik y en muchas ocasiones sorprendentemente caro, alquilar un coche te dará la libertad a una precio mucho más razonable en comparación que contratar las visitas guiadas que se venden en los diferentes puntos de información turística.

A pesar de ser un gran defensor de transporte público por razones obvias, sinceramente creo que la mejor manera de viajar por Islandia es con un vehículo de alquiler.

Recomendamos recoger/devolver tu vehículo de alquiler en el aeropuerto internacional de Keflavík (KEF) para ahorrar dinero en este trayecto desde y hasta el aeropuerto. Como ejemplo, si tomas como opción de recogida o devolución de tu coche de alquiler Reikiavik, esto puede incurrir en un costo adicional de 20-30€ correspondiente al autobús lanzadera entre el aeropuerto y la ciudad de Reikiavik cuya distancia (unos 40km) tarda en cubrir unos 45 minutos.

Sin embargo, si tienes en cuenta este factor y escoges esta opción de aeropuerto al alquilar tu vehículo puedes ahorrarte este coste adicional.

A continuación os mostramos una comparativa de precios después de un exhaustivo estudio de mercado en fechas de temporada alta y mostrando dos segmentos de vehículos; uno económico pequeño y un 4x4 mediano:

COMPARACIÓN DE PRECIOS
Del 30 de Noviembre al 7 de Diciembre de 2014

Recogida: Aeropuerto Internacional de Keflavik
Devolución : Aeropuerto Internacional de Keflavik

Opción A - Coches nuevos:

CARS ICELAND *         MEJOR EMPRESA INVIERNO 2014-2015
http://www.carsiceland.com 
Kia Rio diesel              314€
Dacia Duster 4x4         450€
*precios con todos los seguros incluidos

HERTZ
http://www.hertz.com
Toyota Aygo                416€
Toyota Rav4                 735€

REYKJAVÍK CARS 
http://www.reykjavikcars.com
Hyundai i10                      333€
Suzuki Grand Vitara 4x4  459€

EUROPCAR
http://www.holdur.is/en
Volkswagen Polo         493€            
Suzuki Grand Vitara    874€

AVIS
http://www.avis.is
Hyundai i10                 696€
Suzuki Jimny               942€

REYKJAVIK AUTO
https://www.reykjavikauto.com
Renault Clio                 316€
Dacia Duster 4x4         452€

AUTO ICELAND
http://www.autoiceland.com
Hyundai i10                 696€
Suzuki Jimny               942€

Opción B - Coches no nuevos:

REYKJAVÍK CARS 
http://www.reykjavikcars.com
Hyundai i10                 303€
Hyundai Tucson 4x4    449€

SADCARS
http://sadcars.com/en
Toyota Yaris               412€
Toyota RAV4              590€

VIKING CAR RENTAL
http://www.vikingcarrental.is
Kia Picanto                  456€
Suzuki Grand Vitara    612€

ICELAND CAR RENTAL
http://www.icelandcarrental.is
Hyundai i10                 397€
Toyota RAV4               506€

ARTIC CAR RENTAL
http://www.arctic.is
Toyota Yaris                405€
Toyota RAV4               534€

SAGA CAR RENTAL
http://www.sagacarrental.is
Ford Fiesta                  435€
Ford Kuga                   560€

Preguntas y respuestas al alquilar un coche en Islandia

Consejos para conducir en Invierno

1. Alquilar a ser posible un 4x4 y por supuesto debes estar seguro que el vehículo viene equipado con neumáticos de invierno (la mayoría de las agencias de alquiler lo incluyen en el precio). Las ruedas de invierno ayudan a que el coche tenga más estabilidad y que no se pierda el control en carreteras con hielo.
2. Mira a menudo la página de la dirección general de carreteras.
3. Descárgate la aplicación del servicio de emergencias llamado "112 Iceland app". En caso de emergencia esta aplicación manda un mensaje al servicio de emergencias islandés. Está disponible en Android y para productos Apple.
4. Llena el tanque de gasolina cada vez que puedas.
5. Maximiza las horas del día.

¿Cuáles son los límites de velocidad?

50 km/h en zonas urbanas.

80 km/h en las carreteras abiertas.

90 km/h en carreteras asfaltadas.

90 km/h es la velocidad máxima permitida en toda Islandia y las sanciones por superar este límite son bastante altas. Además, no tenemos que olvidar que cuando una empresa de alquiler de vehículos reciba una multa de un cliente además del importe de la multa suele cobrar entre 30-60€ por hacer el trámite de gestionar esa infracción con la policía correspondiente.

¿Qué debo hacer en caso de accidente?

NO MUEVAS TU COCHE (a menos que esté en una posición peligrosa que pudiera provocar un nuevo accidente), comprueba que físicamente todo el mundo está bien,  llama a la policía al 112  y después a la empresa de alquiler.

Mientras llega la policía está bien hablar con los ocupantes y conductor del vehículo contrario para intentar establecer un clima de tranquilidad hasta que lleguen los agentes de la ley. También es buena idea hacer una foto o video de la situación para ayudar a los agentes a hacer su trabajo.

Rellenar los datos en el formulario de accidente puede ser buena idea para agilizar el trámite a la compañía aseguradora.

¿Cuáles son algunas de las regulaciones de seguridad en Islandia ?

Todos los pasajeros deben usar cinturones de seguridad.

Se debe circular con las luces de cruce encendidas SIEMPRE.
Es ilegal conducir mientras se habla por un teléfono móvil.

¿Cuáles son las señales en las carreteras?

Te mostramos las señales de tráfico en Islandia en este enlace de la dirección general de tráfico: http://ww2.us.is/sw_documents/381

¿Cuál es el límite de alcohol?

El límite de alcohol en sangre es de 0,05 % y la multa mínima es de ISK 70.000 (alrededor de 385€) y retirada del permiso de conducir al menos un mes. ¡Alquiler coches Islandia seguro!

¿Qué documentos necesito cuando circulo por la red viaria islandesa?

Necesitarás tener tu permiso de conducir, tu pasaporte o D.N.I.,  y alguna prueba de que el vehículo tiene seguro (incluyendo el de responsabilidad civil).

¿Qué palabras en islandés podría encontrar prácticas cuando conduzco?

- Aceite de Motor - omotor olia

- Entrada - inngangur

- Desvío/atajo - krokaleid blylaust bensin

- Hospital - spitali

- Policía - logregla

- Policía Municipal - logreglustod

- Aparcamiento - bilastaedi

- Cuando una carretera asfaltada pasa a gravilla: malbik endar (por favor, reduce tu velocidad hacia abajo en consecuencia)

- Gasolina sin plomo - blylaust bensin
- Diesel – disilolia

- Gasolinera - bensinstod

- Salida - útgangur

- Puente de un solo carril - einbreio bru (tú debe ceder el paso a los vehículos que ya están circulando por el puente.

No me cansaré de recordar a los conductores que vienen a disfrutar de sus vacaciones a Islandia que este país ofrece paisajes asombrosos a pie de carretera pero que al mismo tiempo nos acerca peligros en la conducción a los que debemos prestar especial atención si no quieres que tus vacaciones se trunquen:

- Cruce de rios.

- Salidas de la calzada por hielo o por distracciones contemplando el paisaje.

- Atropello a ovejas u otros animales en la vía.

- Salida de la calzada por pérdida de control del vehículo cuando la carretera asfaltada cambia a pista de grava.

- En días muy ventosos no sujetar bien la puerta al abrirla.

- Daños en ruedas y lllantas al no darse cuenta de un pinchazo y seguir rodando.

Despacio se lleva lejos y se disfruta más del viaje.
Lo importante no es solo la meta sino el camino.

Adrián, Islandia24
Octubre 2014 - © 2014 por Islandia24

Diario de Viaje en Islandia - Día 11 - Fin de viaje

Nos despertamos con algo de resaquilla. Como el avión no salía hasta las cuatro aprovechamos para visitar la zona geotérmica de Hengill y la Blue Lagoon.

La zona geotérmica de Hengill es un paseo agradable pero estaba embarradisimo y con el cansancio que llevábamos no hicimos la ruta completa hasta la zona de baños.

De camino al aeropuerto pasamos por la Blue Lagoon pero sin entrar al resort. Antes del resort hay una zona en donde se puede dejar el coche y por la que se puede pasear. Es muy bonita. Puedes disfrutar del paisaje de Blue Lagoon sin pagar los 40 euros y mucho más integrado y natural, aunque cerca de una planta geotérmica y las instalaciones de la Blue Lagoon. Eso sí, no te puedes bañar y el agua ahí estaba fría.

Un viaje genial que tiene sus más y sus menos. Sus más son claramente el trekking y Pakgil y sus menos el tiempo que hace.

En caso de volver no llevaría un plan cerrado ya que el mal tiempo puede hacerte pasar un día malo. Lo suyo sería mirar la predicción con uno o dos días de antelación y entonces decidir dónde se va aunque toque hacer más coche.

El otro punto negativo es el que ya he comentado. En 11 noches no hemos tenido ni una sola despejada por lo que encima no hemos podido ver auroras. Con auroras o sin ellas lo bueno es que siempre hay que dejarse algo para volver.

Mi consejo final sería claramente que si se quiere ver bien Islandia visitéis las Highlands y la mejor forma es sin duda el trekking de Landmannalaugar. Es muy asequible y en Julio y Agosto será menos probable pillar mal tiempo. Además de ir a Pakgil, una zona muy poco anunciada, muy cerca en coche de la N1 y con una ruta espectacular.

Muchas gracias por vuestro tiempo y espero que os sirva nuestra experiencia.

Autor: Daniel Daniel Aniorte Martinez
Editor: Juan, Islandia24
© 2014 por Islandia24, Octubre del 2014

Diario de Viaje en Islandia - Día 10 - Fiordos del Oeste, Hvitanes y cerveceo nocturno en Reykjavík

Para la última jornada el tiempo nos dejó ver los fiordos. Demos gracias porque por la tarde otra vez se puso a caer la del pulpo pero al menos nos pilló camino a Reykjavík.

La parte norte de los fiordos parece estar menos habitada aún. Te encuentras dos o tres pueblecitos pequeños que parecen dedicarse exclusivamente a la pesca. Tienen su encanto pero no me explico cómo la gente puede vivir ahí.

En cada pico del fiordo hay miradores desde donde se ve todo el entrante y enfrente la reserva de Hornastradi, la parte inhabitada de Islandia a la que solo se puede acceder en barco. Tiene que estar chulo un viaje de senderismo allí, en verano claro.

Lo mejor de los fiordos, ese día, fue encontrarnos una colonia de focas en Hvitanes. Mirad como son los Islandeses que al lado de la carretera había una mesa con dos prismáticos para usarlos, dejados ahí a la fe de la buena gente y con una hucha para la voluntad y tarritos de mermelada para comprar por 6€.

Las focas eran lo mejor. Unas estaban tumbadas en una piedra mientras que otras jugaban en el agua y las más curiosas se acercaban a vernos. Momentazo. Para verlas aseguraros de que haya marea baja porque si no es difícil que se puedan ver.

Caminito a Reykjavik pasamos por el cráter Grabrok, bastante cutre la verdad, y con lluvia constante llegamos hasta la ciudad atravesando un túnel de 6 km que va por debajo del agua.

Ya en Reykjavik tocaba echarse las cervezas "fin de viaje" y encontramos el bar perfecto. Lebowsky Bar. Totalmente ambientado en la película y con happy hour hasta las 19.

La cerveza fuera de la happy hour salía a 6€ la pinta. Vivir el ambiente nocturno de Islandia tiene su encanto y pasamos un muy buen momento en un bar genial.

Autor: Daniel Daniel Aniorte Martinez
Editor: Pedro, Islandia24
© 2014 por Islandia24, Octubre del 2014

Diario de Viaje en Islandia - Día 9 - Fiordos del Oeste, Dynjandi y el mal tiempo

El día bajón del viaje gracias al tiempo. Mira que lo vimos en las previsiones pero aun así fuimos a los fiordos. Los fiordos del oeste es un lugar donde las distancias son largas de un punto a otro y las carreteras están en pésimo estado. A eso le sumas fuerte viento y lluvia y te fastidia la jornada. Si con buen tiempo se puede tardar una hora larga en hacer 60km, imaginaos. Prácticamente no se podía salir del coche y aquello parecía Hraftinusker bajo el huracán. De todos modos el día nos regaló joyas y lo poco compensa el pseudo-encierro.

Por la mañana di un paseo por la zona pantanosa de Reykholar y estuvimos en una piscina geotermal a la orilla del mar. La famosa (Hellulaug) estaba ocupada por turistas con cervezas. Esa piscina si la pillas sin gente es una auténtica experiencia. Fuimos a otra cercana en Flokalundur en la que pudimos disfrutar solos y el paisaje también era muy bonito a la orilla del mar.

El tiempo nos dejó ver el famoso naufragio de la playa pero nos impidió hacer la ruta por los acantilados, por mucho que quisiéramos era imposible por la niebla, el viento y una lluvia a lo bestia. Vimos en las predicciones que más al norte hacia mejor tiempo y hacía allí fuimos, pasando por un pueblo pesquero para estirar las piernas.

El punto fuerte, camino al norte, fue la cascada de Dynjandi de 100 metros de altura. Es de las más chulas que hemos visto gracias a que puedes acercarte hasta la base y prácticamente estábamos solos. En el video sale una parte en donde se ve la magnitud de la cascada.

Al final el tiempo dio tregua y pudimos ver un atardecer precioso con los fiordos de fondo, las ovejitas y los patos además de cruzar al paralelo 66º.

Mi consejo “A posteriori” es que si veis en las previsiones mal tiempo no vayáis a los fiordos. Haga bueno o malo se traga mucho coche y si encima el mal tiempo no te deja ver el entorno es un poco desquiciante ya que si estas cerca de la carretera numero 1 puedes coger el coche y en un momento huir del mal tiempo, en los fiordos del oeste eso es imposible ya que las carreteras son una auténtica huevera.

Dormimos en Isafjordur en un camping muy apañado a la entrada del pueblo. El pueblo en sí tenía poco la verdad.

Autor: Daniel Daniel Aniorte Martinez
Editor: Juan, Islandia24
© 2014 por Islandia24, Octubre del 2014

Diario de Viaje en Islandia - Día 9 - Círculo dorado, Kerid y Glymur

Nos levantamos en el camping de Geysir. A las 6:30 estábamos ya recogiendo tiendas.

La primera parte del día consistió en recorrer los puntos más turísticos de la zona del "círculo dorado". En Islandia hay tantas zonas turísticamente interesantes que, muchas veces, se puede caer en el turismo de "Stop and shoot". O lo que es lo mismo: ir con el coche, parar en un punto, sacar las fotos de rigor y seguir. El peligro de eso es que puedes ver muchas cosas pero pasar más tiempo en el coche que fuera.

El recorrido de parar y disparar de este día fueron cuatro "monumentos" naturales:

El Geysir: Es el más activo del mundo. Lanza un chorro de agua para arriba junto con vapor cada 5/10 minutos. Tenemos suerte de verlo casi solos al ser muy temprano. Se ve que luego se llena de turistas cosa mala.

Catarata de Gullfoss: Una catarata muy bestia que descarga más de 100 metros cúbicos por segundo levantando una nube de agua que cuando te metes dentro parece que llueve.

Crater Kerid: Lago curioso, dentro del cráter de un volcán, con arena rojiza alrededor, una sorpresa ya que no lo esperaba tan bonito.

Grieta de Pingvellir: Una decepción. Vale que la grieta está chula, por lo que supone, pero aquello es un turisteo excesivo donde el entorno está tan modificado que nos vamos de allí a los 10 minutos y dedicamos ese tiempo ganado a estar con unos caballos que había en una carretera cercana muy simpáticos.

Terminado el "stop and shoot" vamos para Glymur. Allí hacemos un trekking muy chulo de 7 km hasta la cascada más alta de Islandia. Un cañón de 200 metros de profundidad que, aunque sea pesado insistir, es igual que Jurassic Park otra vez. Una ruta que merece mucho la pena.

La Rother la califica de difícil pero son unos exagerados, todo porque incluye un vadeo ancho y una cuesta empinada pero para nada es difícil, es más si no te importa mojarte los pies yo diría que es apta para cualquiera. ¡Si tiene hasta cuerdas para agarrarte en las subidas y bajadas! En total poco más de tres horas y la mitad parados viendo el entorno. Lo mejor del día junto con el geyser.

Después del trekking toca un poco de coche ya que para al día siguiente ver los fiordos queríamos dormir cerca por lo que hacemos dos horas y media hasta Reykholar.

Autor: Daniel Daniel Aniorte Martinez
Editor: Juan, Islandia24
© 2014 por Islandia24, Octubre del 2014

Diario de Viaje en Islandia - Día 8 - Pakgil

Amanecemos después de pasar una noche de las frías. Fuera, en los aseos, había un termómetro que marcaba -4 grados. La buena noticia es que al menos el cielo estaba despejando.

Hicimos una ruta de 15 km que fue la sorpresa del viaje de lo sorprendente del paisaje. Partimos desde el camping, enclavado en un valle, y ascendimos unos 600 metros bordeando una garganta. Pasamos por riachuelos y cascadas junto con neveros, al llegar a los 700 metros de altitud comenzamos a ver el glaciar de fondo, algunas ovejas que te plantan cara y un par de pequeños lagos.

El plato fuerte de la etapa es un gran cráter, en el que enfrente descansa el glaciar. Subiendo escuchamos un ruido y mirando al glaciar vimos un bloque de hielo desprenderse. Autentica la imagen pero sobre todo el ruido.

En el borde del glaciar se encuentra la cascada Huldufoss. Para mí la más bonita del viaje con diferencia. Sale directamente del glaciar y cae sobre una lengua de hielo formando un arcoíris en su base. A la izquierda el glaciar al borde del precipicio, en el centro la cascada y a la derecha una enorme lengua glaciar. Es curioso como en Islandia se promocionan muchas cascadas y de esta se dice poco, quizá será porque hay que andar bastante para verla o porque se ve que es de las más jóvenes de Islandia pero es una auténtica preciosidad por la altura y sobre todo el panorama que la rodea.

A la vuelta seguimos bordeando la lengua viendo las gaviotas sobrevolarla. Una lengua enorme, agrietada y con zonas negras de ceniza.  Pasamos por campos de musgo tan gruesos que te puedes tirar encima como si fuera una cama de lo almohadillado que es. Por momentos se suben y bajan pendientes de las de pensar antes de hacerlo y hace que la ruta tenga cierta dificultad. En total 15 km y más de 6 horas de las que parados son casi la mitad. La ruta es asequible pero no la haría con mal. Es necesario GPS al no haber seguimiento con hitos.

Abandonando Pakgil seguimos por la carretera N1. El problema después de ver el trekking de Landmannalaugar y el glaciar de Pakgil es que el umbral de sorpresa hacia las cosas sube mucho, por lo que algunas de las cosas más turísticas como Skogafoss, Seljalandfoss o los acantilados de Vik, aun siendo bonitos, te dejan un poco indiferente. Lo más curioso es un avión antiguo estrellado en la playa que de lo raro y fotogénico que es pasamos un buen rato.

Antes de llegar al camping pasamos por la piscina geotermal natural de Hrunalaug con una casita desde la que sale el agua. El baño es un momentazo de lo caliente que se está y lo bonito del entorno.

Finalmente llegamos al camping del Geyser. Es una zona geotermal con fumarolas y desde la tienda, prestando atención, se oye oía borbotear.

Autor: Daniel Daniel Aniorte Martinez
Editor: Adrián, Islandia24
© 2014 por Islandia24, Octubre del 2014

Diario de Viaje en Islandia - Día 7 - De Jokursarlon hasta Pakgil

A las 6:30 estábamos ya despiertos porque el escenario lo merecía. Salir de la tienda y encontrarte la laguna es una experiencia de camping única. Decir que acampamos en el mismo parking, no hay restricciones y el suelo está bien para hacerlo.

La primera impresión es que la laguna es más pequeña de lo que parece en las fotos pero es una estampa totalmente polar y genial. Un glaciar al fondo sobre un lago en el que se encuentran témpanos de hielo flotando mientras las focas se asoman para ver a los turistas. La laguna desemboca en la playa en donde se ve los témpanos en la orilla del mar y otros que van bajando para sumarse. Lo mejor del día sin duda. Pasamos un rato genial tirando fotos y viendo el entorno.

Después de la laguna principal visitamos su vecina Fjallsarlon. Esta laguna merece también mucho la visita. Es más pequeña pero tiene la lengua glacial mucho más cerca y está más poblada de témpanos aunque más pequeños.

Después de esto vamos al parque de Skaftafell. Antes paramos en la única estación de servicio y aprovechamos para comprar comida. Yo me compre unas cosas que se llamaban “Delicias de Skaftafell” o “Fjallalamb” que era como salchichón de oveja que a mí me gustó mucho.

El problema de visitar Skaftafell después del trekking es que parece poca cosa. Es bonito pero exceptuando la cascada característica, el entorno está muy modificado para el turista y masificado. Aún así la ruta de 6 km a mí me gustó, aunque la opinión no era compartida, después de la famosa cascada se puede continuar hacia un mirador donde no hay tantos turistas y las vistas son preciosas. Es cierto que hicimos la ruta de 6 km más turística y sencilla que hay, estoy seguro que en Skaftafell habrá más de una ruta ajena a masificaciones y espectaculares.

Después de esto hacemos una rutilla por un cañón, cerca de Vik, sacado de la tierra media. El nombre es imposible de escribir “Fjaðrárgljúfur”. Para mi es una visita obligada incluso por delante de Skaftafell (Por lo menos de lo que nosotros vimos). Nos quitó el sabor agridulce, ya que se vuelve a ver un fenómeno natural a lo bruto y la rutilla son unos dos kilómetros muy cómodos.

Nos dirigimos al camping de Pakgil. Es un valle que parece sacado de Jurassic Park de nuevo se accede por una carretera que se adentra subiendo montañas que ofrecen paisajes enormes con una isla de piedra y el océano de fondo. Al llegar a Pakgil a las 17, dejamos para el día siguiente la ruta y descansamos en el camping.

Autor: Daniel Daniel Aniorte Martinez

Editor: Juan, Islandia24

© 2014 por Islandia24, Octubre del 2014